प्रसंग:
विभिन्न न्यायालयों में विभिन्न जनहित याचिकाएँ इस स्पष्टीकरण के संबंध में प्रस्तुत की गई हैं कि हवाई अड्डे के निर्माण में, सरकार सभी लागू कानूनों और पर्यावरणीय मानदंडों का भी पालन करेगी।
कोई सबक नहीं सीखा:
- सरकारी एजेंसियों ने कानूनों या मानदंडों का पालन नहीं किया और कई उल्लंघनों के कारण 22 मई, 2010 को 158 लोगों की मौत, जब एआईई 812 मैंगलोर में उतरने पर दुर्घटनाग्रस्त हो गया।
- कवर-अप रिपोर्ट, जिसमें झूठ की एक अच्छी तरह से रचित लीटनी शामिल थी, जिसके परिणामस्वरूप पुनरावृत्ति को रोकने के लिए सबक नहीं सीखा गया।
दुर्घटना जांच का मुख्य सिद्धांत:
- यह करने के लिए है कारण की पहचान करें और पुनरावृत्ति को रोकें।
- भारत के कारण रनवे ओवररन की एक स्ट्रिंग हुई है उच्च और तेज़ दृष्टिकोण और देर से टचडाउन, जिसके परिणामस्वरूप पतवार का नुकसान होता है।
- विभिन्न चौंकाने वाली दुर्घटनाओं में, पायलटों को दोषी ठहराया लेकिन वहां था कोई आत्मनिरीक्षण नहीं इस तरह की दुर्घटनाओं की पुनरावृत्ति को रोकने में जांच क्यों विफल रही, सिस्टम में जवाबदेही और पारदर्शिता की कमी को दर्शाता है।
नागरिक उड्डयन सुरक्षा सलाहकार परिषद (CASAC):
- नागरिक उड्डयन मंत्रालय ने नागरिक उड्डयन सुरक्षा सलाहकार परिषद (CASAC) का गठन किया मैंगलोर दुर्घटना के बाद
- ऑपरेशन, एयरोड्रोम और एयर ट्रैफिक कंट्रोल (एटीसी) के सदस्य थे कमियों की पहचान करने और सुधारात्मक कदम प्रदान करने का काम सौंपा।
- CASAC ने बताया जांच रिपोर्ट की अदालत की विफलता गंभीर त्रुटियों की पहचान करने और सुधारात्मक कदम उठाने में।
CASAC द्वारा चेतावनी:
- CASAC ने मंत्रालय को चेतावनी दी कि प्रदान करने में विफलता कालीकट में अनिवार्य रनवे अंत सुरक्षा क्षेत्र (आरईएसए)। रनवे 10 पर घातक दुर्घटनाएं हो सकती हैं यदि कोई विमान तेज गति से देर से नीचे आता है।
- संकरी सर्विस रोड बचाव और अग्निशमन वाहनों द्वारा त्वरित बचाव को रोका जा सकेगा।
- लेकिन मंत्रालय और डीजीसीए ने हमारी चेतावनियों पर ध्यान नहीं दिया.
समस्याएँ:
- जब वही त्रुटियाँ वर्षों में दुर्घटनाओं का कारण बनती हैं, तो इसका मतलब है कि वहाँ हैं प्रशिक्षण में गंभीर खामियां, डीजीसीए द्वारा सुरक्षा ऑडिट में समस्याएं।
- जांच एजेंसियों के पास है कारणों की पहचान करने में असफल रहा ऐसी दुर्घटनाओं के लिए और सुधारात्मक कदम प्रदान करना।
- हमारे हवाई अड्डे हैं अंतरराष्ट्रीय सुरक्षा मानकों के अनुरूप नहीं।
- वहाँ है कोई पारदर्शिता या जवाबदेही नहीं।
- थकान, एक अन्य गंभीर सुरक्षा मुद्दे को वह महत्व नहीं दिया जाता है जिसका वह हकदार है।
निष्कर्ष:
जब तक व्यावसायिक सुरक्षा और प्रशिक्षण सर्वोच्च प्राथमिकता दी जाती है, तो आसमान सुरक्षित नहीं रहने वाला है। खबर के सूत्र: हिन्दू
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